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14 de septiembre de 2011

Una pasarela peatonal salvará las vías del tren en Desierto-Barakaldo

Una pasarela peatonal salvará las vías del tren en Desierto-Barakaldo y enlazará el barrio de Urban-Galindo y la calle Murrieta, a la altura de la estación de Adif.

En su reunión del 21 de julio, el Consejo de Administración de Bilbao Ría 2000 adjudicó a la unión temporal de empresas formada por Team Ingeniería Ambiental y de Riesgos, S.L., e Ingeplan Consulting, S.L., la dirección de obra y asistencia técnica de ésta por un importe de 87.840 euros, IVA e impuestos excluidos, durante el plazo total de la duración de los trabajos y a la UTE formada por las empresas Bycam, Servicios Edificios e Infraestructuras, S.A., y Azvi, S.A., la ejecución de las mencionadas obras, por un importe de 1.351.004,80 euros, IVA e impuestos excluidos, y un plazo de ejecución de nueve meses.

Los peatones podrán acceder a esta pasarela desde la calle Paseo del Ferrocarril, en Urban-Galindo, y desde la calle Murrieta. En este lado, la conexión se situará junto a la calle Ibarra, donde el Ayuntamiento de Barakaldo está instalando accesos mecánicos para llegar hasta las cercanías de la Herriko Plaza.

Bilbao Ría 2000 adjudica el soterramiento del tren en Irala y Rekalde por 22 millones



El Consejo de Administración de Bilbao Ría 2000 adjudicó el pasado 21 de julio a la UTE formada por las empresas Exbasa Obras y Servicios y Construcciones Amenabar la ejecución de las obras de soterramiento de la línea de Feve Basurto-Ariz a su paso por los barrios bilbaínos de Rekalde e Irala. El importe de adjudicación se cifra en 22,27 millones de euros, IVA e impuestos excluidos, con un plazo de ejecución de 36 meses, y con pago parcial inicial mediante la enajenación a su favor de la parcela 80E del PERI de Ametzola, por el importe ofertado de 3,88 millones de euros, IVA excluido.


 
 
 
 
Estas obras pretenden soterrar la línea de mercancías a su paso por Rekalde e Irala, en continuidad con el Tramo 1, por el que circulan desde hace algo más de un año los trenes de Feve bajo el barrio de Basurto. Este soterramiento está proyectado en vía única y en una longitud total de 1.952 metros, con un falso túnel que conecta con el Tramo 1 en la parte de Rekalde e Irala (670 metros), un túnel excavado en mina bajo el barrio de Miribilla (1.037 metros), otro falso túnel de 82 metros para acceder a la zona alta del barrio de La Peña y la continuación en cielo abierto durante 163 metros hasta enlazar con el trazado existente.
 

La adjudicación incluye la enajenación de una parcela, la 80E del PERI de Ametzola, destinada a uso terciario y situada junto a los ascensores ubicados entre Ametzola e Irala. La empresa adjudicataria deberá abonar 3.883.198 euros por la compra de esta parcela. Esta fórmula ya fue utilizada por Bilbao Ría 2000 el pasado año en la licitación de las obras de ampliación de la Avenida de Altos Hornos, en Barakaldo.

Para la financiación de las obras, ha sido necesario suscribir un convenio de colaboración entre el Ministerio de Fomento, Feve, el Ayuntamiento de Bilbao, la Diputación Foral de Bizkaia y Bilbao Ría 2000.

12 de septiembre de 2011

EuskoTren pone hoy en marcha su horario de invierno

Euskotren.
Euskotren. (Rubén Plaza)
Bilbao. El fin de las vacaciones, la vuelta al colegio y las actividades laborales hacen necesaria la adaptación del horario de los servicios de transporte. Por ello, el servicio púbico de transporte ferroviario, EuskoTren, inicia hoy su nuevo horario de invierno.

6 de septiembre de 2011

Una avería interrumpió ayer tres horas el tren de cercanias entre Santurtzi y Barakaldo

Cerca de 800 viajeros se vieron afectados por la suspensión del tramo de la línea C1 de Cercanías

Bilbao. Fueron tres horas sin servicio de Cercanías y, después, casi otras tres más con retrasos y problemas de fluidez. Que el tramo de tren entre las estaciones de Barakaldo y Santurtzi tuviera que ser cortado en la mañana de ayer se debió a una avería eléctrica en la catenaria de la vía, producida en los alrededores de la estación de Peñota. El servicio tuvo que ser suspendido hacia las 10.45 horas entre las citadas localidades, en el tramo correspondiente a la línea C1, encargada de enlazar el centro santurtziarra con la bilbaina estación de Abando.